Türkiye’de öyle hızlı mevzuat değişikliği oluyorki vatandaşın gerçekten kafası karışıyor. İlk olarak taslak olarak yapılacak düzenlemeler kamuoyuna sızdırılınca vatandaş yapılmış gibi algılabiliyor. Ancak sonradan bazı düzenlemelerden vazgeçiliyor. Eklemeler yapılıyor. İkinci el araçlarla ilgili de bir çok söylentiler ve haberler yayınlandı. Sonuç olarak arık yeni bir dönem başladı. Resmi Gazete’de yayımlandı. Buna göre, ikinci el motosiklet, otomobil, arazi taşıtı, otobüs, kamyonet, kamyon ve lastik tekerlekli traktör satışı için artık her önüne gelen galeri açamayacak. İkinci el araçlar, sigortasız satılamayacak. Yönetmeliğe göre; ikinci el alım satımını yetki belgesi olan tacir ile esnaf yapabilecek. Belgeyi işletmenin bulunduğu yerdeki İl Ticaret İl Müdürlüğü 5 yıllığına verecek ve iptal edecek. Yetkili galerilerin listesi Gümrük Bakanlığı’nın sitesinde ilan edilecek. Bakanlık, ‘bilgi sistemi’ne yetki belgesi, mesleki yeterlilik ve hizmet yeterlilik belgesi olan işletmeleri işleyecek. Galeri, 8 yaşın ve 160 bin kilometrenin altındaki ikinci el aracı satabilmek için ekspertiz raporu almak zorunda. Üstü için zorunlu değil. Ekspertiz raporunun ücreti, satış işleminin alıcıdan kaynaklanan bir nedenle gerçekleşmemesi durumunda alıcı; diğer hallerde yetki belgesine sahip işletme tarafından ödenecek. Raporu, TSE belgeli ustalar verecek.
Bizde galeri denilen ve oto alım satım denilen esnaf artık statüye kavuşmuş olacak. İkinci el araç almak da zor olacak satmak da zor olacak bu piyasada bir süre durgunluk yaşanacak ancak, önümüzdeki günlerde sistem oturunca kurumsallaşacaktır.